|
Yeni karayolu daha bitmeden denize dökülen kocaman kayaları parça parça geri göndermeye başlamıştı. Bugün Karadeniz yine kabarmış ve içine bırakılan yabancı maddeleri olanca öfkesiyle asfaltın üzerine boşaltmış. İleriki günlerde de bu çılgın ve görselliğine doyum olmaz, Karadeniz’i Karadeniz yapan muhteşem dalgalar kıyılarına dökülen bu çirkin görüntüyle boğuşmaya devam edecektir. Konuyu çok iyi bilen bilim insanları, çevreciler, aklı eren herkes olacakları önceden haber vermiş bar bar bağırmışlardı. Yolun bu biçimde yapılması tüm çabalara karşın inadına tercih edildi. Bu tercihi yapanlar acaba söylenenleri anlamamışlar mıydılar? Hiç sanmıyorum. Onlar da doğru ve yanlış olanı elbette herkes kadar biliyorlardı. Ama onların doğrusu sadece ekonomi üzerine kuruludur. Denize dökülen her kaya parçasının yapacağı tahribat, tamirata dönecek ve Karadeniz sahil yolunun bozulması ile darphane gibi para basacaklardı. Yol ne kadar çok bozulursa o kadar iş çıkacak ve ömür boyu değil, torun torbaya da ulaşacak, onları da abat edecek boyutta, yıllarca boyunca süren yol çalışmaları sürecekti. Onlar için dayanıklı, kullanışlı, uzun erimli hizmet veren, kamu yararına ekonomi yaratan değil; dayanıksız, sürekli tamir bakım gerektiren, kamu birikimini kasalarına akıtan projeler muteberdir. O nedenle, b,ilimsel çevreler bu yol dikiş tutmaz deyince onlar yapmakta direndiler, her söyleneni avuçlarını ovuşturarak izlediler ve yurdumun Gargamel’i gibi bu tezleri ebedi irat olarak gördüler. Onlar da en az hepimiz kadar olacakları biliyorlardı ve bekledikleri gerçekleşip, hak edişlerini hesaplatıp vezneye gittiklerinde “kabar be Karadeniz !” diyorladır. Davut GECİR
 Favori olarak ekle (69) | Görüntüleme sayısı: 1208
Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved |
admin 3
